{"id":2685,"date":"2019-11-04T14:00:02","date_gmt":"2019-11-04T14:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sailoban.com\/de\/?p=2685"},"modified":"2019-11-04T14:04:32","modified_gmt":"2019-11-04T14:04:32","slug":"kein-emder-weihnachtsmarkt-fuer-oban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailoban.com\/de\/news\/2019\/11\/04\/kein-emder-weihnachtsmarkt-fuer-oban\/","title":{"rendered":"KEIN Emder Weihnachtsmarkt Oban!"},"content":{"rendered":"\n
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Oban, ex AE95 liegend am Delft 2018
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Es ist echt Wahr, wir k\u00f6nnen Emden nicht erreichen mit unser Oban. Weil der Eisenbahnbr\u00fccke so kaput ist das diese erst in Januar wieder fertig ist!!<\/h2>\n\n\n\n

Wir h\u00f6rten das letzte Woche, aber hofften nog auf ein Schlupfloch wie vor ein par Jahren, aber das ist hoffnungslos! Also kein Oban bei der Engelkemarkt 2019 in Emden! Es tut uns so leid… Wir hoffen das es in 2020 wieder passt… Liebe Gr\u00fcsse von der Crew der Oban!<\/p>\n\n\n\n

Sehr geehrte Damen und Herren,<\/p>\n\n\n\n

die aktuelle Entwicklung bei den Arbeiten an der\nAntriebstechnik der Eisenbahnklappbr\u00fccke \u00fcber das Emder Fahrwasser ist leider\nnicht erfreulich. Nach Ausbau der Antriebselemente konnte erst ein Blick auf\ndie Innenbauteile der Pylone gemacht werden. Nach Reinigung des Stahls wurde\ndas ganze Ausma\u00df der korrosiven Sch\u00e4digung der innenliegenden aussteifenden\nElemente ersichtlich. Sodann gab es einen Ortstermin mit den ausf\u00fchrenden\nFirmen, dem Br\u00fcckenpr\u00fcfer und dem Anlagenverantwortlichen. Es wurde\neinvernehmlich festgestellt, dass ein Wiedereinbau der bereits neu\nangefertigten Zahnr\u00e4der und Wellen ohne eine Instandsetzung der vielen\nDurchrostungen technisch nicht m\u00f6glich ist, ja unverantwortlich w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Der Zeitplan mit einer Fertigstellung zum 30.11.2019 ist\ndamit nicht mehr zu halten. Allen Verantwortlichen geht es nunmehr darum, die\nMa\u00dfnahme zu einem technischen Erfolg zu f\u00fchren, um die Br\u00fcckenklappe \u00fcberhaupt\nwieder in Betrieb nehmen zu k\u00f6nnen. Die Pr\u00e4misse ist, dass die Bauteile auch\ndie folgenden Jahre einen sicheren Betrieb der Br\u00fccke f\u00fcr alle Beteiligten\ngew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Zwischenzeitlich wurde der Sanierungsbedarf festgelegt und\nein neuer Bauablaufplan mit den Unternehmern erstellt, wobei die wesentliche\nStahlinstandsetzung durch die DB Netz AG selbst ausgef\u00fchrt wird. Vor Ort wurde\nsich auf Winterbauma\u00dfnahmen eingestellt, da Instandsetzung und Beschichtung des\nStahls bei zunehmender Feuchtigkeit und K\u00e4lte nicht ohne weiteres m\u00f6glich sind.\nDie Einhausung der H\u00e4ngeger\u00fcste an der Br\u00fccke ist auch drau\u00dfen ersichtlich. Die\nArbeiten an der Br\u00fccke werden nahtlos fortgesetzt.<\/p>\n\n\n\n

Der derzeitige Bauablauf sieht eine Fertigstellung der\nArbeiten \/ Wiederinbetriebnahme der Br\u00fcckenklappe zum 27.01.2020<\/strong> vor.\n\n\n\nDer Eisenbahnbetrieb ist durch die Verl\u00e4ngerung\nder Bauma\u00dfnahmen nicht beeintr\u00e4chtigt\n\n\n\n6;\\lsd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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